轴向磁通电机+轮边驱动
驱动电机
基于轴向磁通技术的高功沉比盘式电机的电驱动系统 ，同样功率扭矩输出情况下 ，电驱动系统沉量和体积只有传统径向磁通电机的一半 ，极风雅便底盘的安插和降低整车沉量 ，电能亏损同比降低10%左右。同时 ，基于盘式电机的轮边驱动系统 ，大幅降低行驶系统的簧下质量 ，改善车辆行驶的舒服性和安全性 ，极大改善客车车内通路的平坦度 ，使得8-12米城市客车全数实现低地板化。
整车节造器
Vehicle controller
基于双核32位汽车级处置器开发
整车节造器达到国内较高水平要求 ，其硬件基于双核32位汽车级处置器开发 ，软件架构参照AUTOSAR规范要求设计开发
平台式方式开发
思考后续整车车型多能量治理的必要 ，整车节造器选取平台化的方式进行开发(硬件、底层软件开发、战术软件开发、尝试与测试、标定与故障诊断复用率高)
整车节造器节造战术
基于Matlab/Simlink/Stateflo w的环境开发 ，并遵从MAAB V3.0规范进行相应节造模型开发 ，实现整车的能量治理优化、故障诊断与处置职能
尺度化开发
节造器硬件开发参照ISO26262治理流程进行 ，产品硬件职能靠得住性切合 ISO26262国标尺度中 ASILC等级(每幼时失效能<10-7) ，关键器件选型满足AEC-Q101或AEC- Q200尺度
5G网络
智能驾驶技术
国内首台12米L4级熊猫智能公交车
微信公家号
官方抖音
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